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江淮新能源汽車電池的處理與回收機(jī)制主要采取以下兩種方式：

1. **階梯利用**: 當(dāng)新能源車電池在報(bào)廢時(shí)，它們通常還具備60%以上的儲能能力。為了避免資源浪費(fèi)和降低環(huán)境負(fù)擔(dān)，這些動力電池首先會被用于對性能要求不高的領(lǐng)域進(jìn)行階梯化再利用，例如發(fā)電站的儲能、居民樓的應(yīng)急電源等場景中繼續(xù)發(fā)揮作用。這種處理方式能夠限度地延長電池的使用壽命并減少浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

2. **拆解回收**: 在經(jīng)過一段時(shí)間的階梯利用之后，當(dāng)動力電池容量進(jìn)一步下降且無法滿足任何再應(yīng)用場景的需求之后將會進(jìn)入的拆解環(huán)節(jié)進(jìn)行資源化回收利用工作；其中主流的磷酸鐵鋰電池因其環(huán)保特性（不含鎘鉛等有害重金屬元素）而具有較高的可循環(huán)利用價(jià)值同時(shí)其內(nèi)部包含的磷酸鐵鋰等元素也都可以被有效地提取出來作為原材料重新使用從而實(shí)現(xiàn)了資源的有效循環(huán)和利用減少了環(huán)境污染問題發(fā)生幾率提高了資源利用效率和社會經(jīng)濟(jì)效益水平同時(shí)也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐作用 。對于可能含有污染的三元鋰電池的電解液則需要經(jīng)過多道無害化處理流程后才能安全排放或再次應(yīng)用以確保不對環(huán)境和人體健康造成危害影響 。