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新能源車的智能化程度正在不斷提高，自動駕駛技術(shù)是其中為顯著的體現(xiàn)。目前的新能源汽車已經(jīng)具備了一定的智能駕駛功能，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級別的自動駕駛技術(shù)已相當(dāng)成熟并廣泛應(yīng)用于市場中的各類車型上。

然而要實現(xiàn)更別的自動駕駛（例如達(dá)到或超越L3級別），新能源車仍面臨許多挑戰(zhàn)和限制因素：一方面需要強(qiáng)大的軟硬件支持以實現(xiàn)對復(fù)雜交通環(huán)境的準(zhǔn)確感知與判斷；另一方面還需解決法律法規(guī)不完善以及公眾接受度不高等問題。因此盡管已有部分車企進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)的研發(fā)及測試工作但距離大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有一定距離 。

綜上所述新能源車在智能化特別是自動化領(lǐng)域取得了長足進(jìn)步但在推進(jìn)過程中仍需克服諸多難題以確保其安全地服務(wù)于廣大消費者和社會發(fā)展需求之中去